【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯王晗6月30日?qǐng)?bào)道】巴西維多利亞港至中國(guó)珠海高欄港的直航航線(xiàn)預(yù)計(jì)將于7月1日首航，打造中巴物流的海上絲綢之路。 據(jù)巴西《環(huán)球報(bào)》6月29日?qǐng)?bào)道，6月27日中國(guó)的輪船已經(jīng)在港口停泊就緒，預(yù)計(jì)將于7月1日駛離維多利亞港，船上的3.5萬(wàn)噸花崗巖將被運(yùn)送至珠海高欄港。 2010年開(kāi)始，珠海港和維多利亞港就開(kāi)始討論創(chuàng)建合作伙伴關(guān)系，在中國(guó)“一帶一路”倡議的背景下，珠海市也成立了中巴合作項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，旨在推進(jìn)中國(guó)-巴西跨境電子商務(wù)與服務(wù)貿(mào)易。 圣埃斯皮里圖州港務(wù)局（Codesa）項(xiàng)目主管瓦爾特?阿魯達(dá)（Walter Arruda）表示：“這次的運(yùn)輸方式和此前不同，之前都是輪船駛?cè)胫袊?guó)后將貨物卸載到其他小船上，再運(yùn)到中國(guó)的各個(gè)港口，這種方式會(huì)限制貨物的類(lèi)型和重量，但直航后這個(gè)問(wèn)題就會(huì)解決。” 除了這個(gè)變化外，運(yùn)輸成本也會(huì)更加靈活。珠海港目前也通過(guò)和維多利亞港的合作，尋求更多在巴西的港口合作伙伴。珠海港方面還表示，將會(huì)逐步對(duì)輪船進(jìn)行改進(jìn)，適應(yīng)各種貨物類(lèi)型的運(yùn)輸。 圣埃斯皮里圖州州長(zhǎng)保羅?哈特（Paulo Hartung）表示，運(yùn)輸?shù)呢浳锊痪窒抻谑摹！昂椭楹８鄣暮献饕灿欣谠黾邮グＫ蛊だ飯D州和相鄰各個(gè)州的聯(lián)系，我們會(huì)學(xué)習(xí)中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易模式?！彼f(shuō)。 該州民事局局長(zhǎng)若澤?卡洛斯?達(dá)豐塞卡?儒尼奧（José Carlos da Fonseca Junior）則強(qiáng)調(diào)，兩個(gè)港口之間的合作關(guān)系有利于該州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，圣埃斯皮里圖州的GDP中有60%通過(guò)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)。 Codesa的行政和財(cái)務(wù)總監(jiān)羅伯托?卡洛斯?特萊斯?布拉加（Roberto Carlos Teles Braga）指出，對(duì)于危機(jī)中的巴西來(lái)說(shuō)，和中國(guó)合作是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。“我們會(huì)通過(guò)增加港口的活力來(lái)擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)。”他說(shuō)。