琛龍船廠制造的太陽能環(huán)保雙體船昨在洪灣順利下水。

　　中廣網(wǎng)珠海10月8日消息　曾以模型亮相首屆海博會的目前世界最先進(jìn)的環(huán)保船“太陽能環(huán)保雙體船”，已于珠海市建造完工，昨天舉行下水儀式。這標(biāo)志著珠海市造船業(yè)邁出了“綠色制造”新步伐。

　　記者在下水儀式現(xiàn)場見到，該太陽能環(huán)保雙體船船體不大，體態(tài)輕盈。船身以藍(lán)色為主色調(diào)，鑲嵌黃色裝飾，十分明艷耀眼。其頂部、甲板等位置安裝多塊太陽能接收板，節(jié)能、環(huán)保成為其亮點(diǎn)。業(yè)界表示，人性化的設(shè)計(jì)，環(huán)保新理念將引領(lǐng)觀光旅游船新時(shí)尚。

　　據(jù)了解，承建該太陽能環(huán)保雙體船的是珠海市洪灣工業(yè)園的琛龍船廠有限公司。該公司一直致力于高性能船舶的研發(fā)及生產(chǎn)，近20年來生產(chǎn)各類船舶上萬艘。其硬件設(shè)施完備，擁有10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)船艇生產(chǎn)車間，自有碼頭及建造萬噸級船舶的船臺、滑道等。2006年，公司游艇出口額躋身國內(nèi)游艇制造業(yè)前十名。近年來，在鋼質(zhì)游艇、玻璃鋼游艇制造的基礎(chǔ)上，公司設(shè)計(jì)研發(fā)鋁合金游艇，大大提升核心競爭力。

　　據(jù)介紹，為有效控制全球氣候變暖,世界范圍內(nèi)正在掀起一股綠色浪潮,節(jié)能減排已經(jīng)成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)，綠色造船正成為發(fā)展方向。琛龍船廠總經(jīng)理梁銘琛介紹，本次承建的混合動力環(huán)保雙體船由澳大利亞設(shè)計(jì)師Gra-hameparker設(shè)計(jì)，科技含量頗高，性能先進(jìn)。船長24米，船寬6米，滿載吃水1.25米。船體采用新型玻璃鋼增強(qiáng)組合塑料材料建造，整船自重約10噸，約為常規(guī)玻璃鋼客船重量的1/5。工程師金良松介紹，該船內(nèi)部裝修、裝飾豪華，實(shí)用且舒適，可容納103位乘客。它由風(fēng)能、電能、太陽能及機(jī)器動力組成的混合能量驅(qū)動，可以說是目前世界上最先進(jìn)的環(huán)保船。最可驕傲的是其動力系統(tǒng)，配備2臺康明斯158KW發(fā)動機(jī)、2臺25KW的電動馬達(dá)以及一臺22.5KW的自冷式發(fā)動機(jī)，全船的太陽能電能混合能量儲存管理系統(tǒng)由澳大利亞太陽能公司提供。該船依靠太陽能驅(qū)動航速8節(jié)，最高航速可達(dá)16節(jié)。

　　據(jù)透露，受香港馬會委托，琛龍船廠有限公司首批共承接了4艘該款環(huán)保船。昨天首船建成交付使用。其余3艘正抓緊制造中。